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Internationaler Transport: Außergewöhnliche Transportleistungen!? Das geht nicht ohne Superlativen! Und das hat unser Team der Pfaff International GmbH eindrucksvoll bewiesen. Das Unternehmen schickte „Riesen auf Reisen“. Und zwar um die halbe Welt. Zu staunen gab es einiges, weshalb wir heute im Blog über diesen spektakulären Auftrag berichten wollen:

Was leistet wir – die Pfaff International GmbH?

Das Spektrum der unterschiedlichen Leistungsbereiche könnte in Bezug auf unser internationales Transportunternehmen nicht größer sein. Denn wir bieten zahlreiche Dienstleistungen an:

• Europäischer Landverkehr
• Sondertransporte
• Projektgeschäfte
• Schwertransporte
• Verschiffungen
• Zolldienstleistungen und
• Bahnverkehre

Insbesondere im Bereich internationaler Transport ist es wichtig, dass die erforderlichen Zahnrädchen problemlos ineinandergreifen. Der Fokus wird dabei auf folgende Merkmale gelegt: Kreativität, kompetentes Handeln, das Einhalten von kurzen Kommunikationswegen und die qualifizierte, zuverlässige Abwicklung. Die Experten kümmern sich nicht nur um den reibungslosen Transport der Frachtgüter, denn ein professioneller internationaler Transport sieht zudem vor, dass sich das Unternehmen um den Papierkram kümmert. Dazu gehören unter anderem:

• Genehmigungen
• Formulare sowie
• weitere erforderliche Papiere

Außerdem ist die lückenlose Überwachung von Nöten, damit ein internationaler Transport so reibungslos wie möglich über die Bühne gebracht werden kann. Und dass die Pfaff International GmbH dazu in der Lage ist, haben wir mit dem Projekt „Riesen reisen um die halbe Welt“ wiedermal bewiesen. Diese ganz besondere Transportleistung setzt neue Maßstäbe in Bezug auf den internationalen Transport.

Internationaler Transport von Amerika nach Lappland

Dazu traten 17 Muldenkipper ihren Weg von Amerika nach Lappland an. Die Kolosse waren im Auftrag der Minenindustrie unterwegs, um an ihrem neuen Standort eingesetzt werden zu können. Doch das ging natürlich nicht an einem Stück. Damit ein internationaler Transport wie dieser klappt und die Minen-Dumper ihren neuen Stellplatz erreichen, hat man diese zerlegen müssen.

Die Distanz zwischen der Produktionsstätte und dem Verschiffungshafen in Amerika beträgt 1.000 Kilometer. Diese Strecke hat man mit den zerlegten Muldenkippern zum Teil per Bahn und zum Teil mit dem LKW zurückgelegt.

Im zusammengebauten Zustand kommen die Fahrzeuge auf unglaubliche Abmessungen von 1.415 x 730 x 690 cm und bringen dabei ein Gewicht von 155.000 Kilo auf die Waage.

Und auch wenn es im Land der unbegrenzten Möglichkeiten losging, so ist ein internationaler Transport wie dieser, auch in Amerika nicht mehr für den Landtransport geeignet. Doch unser Team der Pfaff International GmbH hat diese Hürde mit Bravur gemeistert. Alle Teile erreichten den Verschiffungshafen unversehrt und warteten nun auf ihren Start. Ein internationaler Transport wie dieser setzt natürlich den Frachtweg auf See voraus, wo die einzelnen Teile mittels Ro/Ro-Carrier verladen wurden.

Internationaler Transport: Was genau ist Ro/Ro?

Dabei handelt es sich um einen Begriff, welcher aus der Frachtschifffahrt stammt. Dieser bedeutet ausgeschrieben: „Roll on / Roll off“. Mit dieser Abkürzung wird also beschrieben, auf welche Weise die Ladung auf das Schiff gelangt (entweder per Zug oder mit dem LKW) und dass die Ladung das Schiff auf demselben Weg wieder verlässt.

Die Beladung erfolgt dabei über Luken im Heck, an den Seiten oder am Bug. Meistens sind die Schiffe so ausgestattet, dass sich die Decks über die gesamte Ladefläche erstrecken. Die Decks lassen sich in ihrer Höhe variabel einstellen. Das erleichtert das Be- und Entladen. Ein internationaler Transport welcher auf See stattfinden soll, muss für die Kunden so bequem wie möglich gestaltet werden. Deshalb lassen sich die Ladedecks auf speziellen Ro/Ro-Schiffen für Autotransporte an die typischen Höhen von Kraftfahrzeugen anpassen. Weitere Details zu Ro/Ro …

Kenntnisse der Mitarbeiter waren Gold wert

Nachdem die Muldenkipper auf die Ro/Ro-Carrier verladen wurden, galt es den Ablauf so zu takten, dass die separat verschifften Ladungen möglichst zeitgleich im Nordseehafen ankommen. Anschließend wurden die Teile der Fahrzeuge wieder zusammengesetzt. Von dort aus ging es weiter nach Lappland. Hier konnten wir uns auf die Fachkenntnisse und die guten Verbindungen der finnischen Mitarbeiter verlassen. Somit war die Strecke vom Hafen bis zur Miene in unmittelbarer Nähe des Polarkreises, laut eigenen Angaben des Transportdienstleisters, nur noch ein Kinderspiel.

Wir lassen es uns nicht nehmen, unserer finnischen Mitarbeiterin hier nochmals einen besonderen Dank auszusprechen. Henna Rosvall ist diejenige gewesen, die es geschafft hat, den Auftrag überhaupt an Land zu ziehen. Nur durch ihre Erfahrungen und ihrer Muttersprache sei es möglich gewesen, das Transportkonzept an die Bedürfnisse des Kunden perfekt anzupassen. So konnte man diesen final mit der optimalen Lösung überzeugen.

Schwertransport mit Folgen

Wie stolz die einzelnen Teammitglieder gewesen sein müssen, als dieser erfolgreich durchgeführte Schwertransport zu Folgeaufträgen führte, kann man nur erahnen. Die Freude dürfte jedoch überschwänglich gewesen sein, als die völlig überzeugte Kundschaft eine weitere anspruchsvolle Aufgabe an unser Abteilung richtete. Dazu sollten über neun Einheiten nach Nordschweden verschifft werden. Das Frachtvolumen brachte es auf einen Wert von mehr als 2,5 Millionen Euro und definiert damit sicherlich ein besonderes Highlight in der Firmengeschichte der Pfaff International GmbH.

Internationaler Transport: Schlusswort…

„Wir sind echt stolz auf euch“, sagte der Geschäftsführer Peter Kienle zu seinem Team.

Und wir, das Team, haben uns über diese tolle Herausforderung gefreut. Auch wir sagen Danke für das in uns gesetzte Vertrauen.